Bomba de Freio Brembo Corsa Corta 19 RCS

Os cilindros mestres de travões radiais Brembo RCS permitem ao motociclista escolher entre potência ou precisão em relação às condições da estrada, ao clima, à preferência pessoal pela sensação e familiaridade com a bicicleta. Este cilindro mestre patenteado, derivado diretamente da unidade usada no MotoGP, apresenta um sistema de ajuste inovador que permite que o mesmo cilindro mestre atenda aos diferentes requisitos do cliente mais exigente.

Criado especificamente para levar a tecnologia de MotoGP e Superbike a inúmeros entusiastas, o cilindro mestre radial Brembo RCS estabelece novos padrões para componentes de freio de alto desempenho em termos de tecnologia e estilo.
O sistema RCS consiste de um ajustador que define a distância do pivô da alavanca do freio para 18 ou 20 mm, para a realimentação perfeita entre piloto e máquina: definir a distância do pivô para 20 mm torna o sistema de frenagem mais reativo e imediato, enquanto a distância do pivô de 18 mm torna mais precisamente controlável.

A mudança entre as duas configurações é extremamente rápida: basta ajustar a distância do pivô do cilindro principal girando o ajustador na frente da alavanca guia com mecanismo de came de 180 ° usando uma chave de fenda (vermelho indica 18 mm, preto indica 20 mm). Isso altera a distribuição de energia de frenagem sem modificar o poder puro do próprio sistema.

O pistão, as juntas e o tirante dos cilindros-mestres RCS são exatamente os mesmos componentes dos cilindros-mestres usados ¿¿por praticamente todos os pilotos de MotoGP e SBK, e são fabricados com tolerâncias extremamente precisas e garantem fricção muito baixa.
A alavanca é composta por dois componentes principais: o guia da alavanca de corrida e a própria alavanca forjada.

O cilindro principal radial RCS está disponível em duas versões diferentes: 19 e 15.

Os números indicam o diâmetro do pistão e definem as respectivas aplicações para as duas versões: o 19RCS deve ser usado em um sistema de disco duplo com pinças não flutuantes de 4 pistões, enquanto o 15 RCS pode ser instalado em sistemas de disco único ou duplo com pinças flutuantes de 4 pistões.